Financiaci贸n: todos los planes de las marcas y los bancos para llegar al 0 km

Qu茅 ofrecen los cr茅ditos de los bancos Naci贸n y Provincia, que toman algunos fabricantes, y cu谩les son las alternativas que brindan otras marcas a trav茅s de sus financieras propias.

Los bancos Naci贸n y Provincia anunciaron que van a otorgar planes de financiaci贸n especiales para la compra de veh铆culos 0 km de producci贸n nacional. El primer fabricante en dar el visto bueno fue Volkswagen, al ofrecer los cr茅ditos del Provincia, que son exclusivos para clientes del banco, con un monto m谩ximo de 300 mil pesos, una tasa fija聽del 25 % y 36 meses para devolverlo.

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Ford Ranger.

Luego lleg贸 el anuncio del Naci贸n, al que adhirieron la propia marca alemana y se sumaron Ford, FCA (Fiat Chrysler Automobiles) y Toyota. Estos plantes, que tambi茅n son exclusivos para adquirir veh铆culos de industria argentina, brindan la misma tasa del 25 % del Provincia, pero con montos que alcanzan los 450 mil pesos para autom贸viles y los 800 mil para pick ups. En este caso, los plazos de devoluci贸n son de hasta 48 meses.

Los pr茅stamos del Naci贸n tambi茅n podr谩n ser ofrecidos en forma independiente por los concesionarios oficiales (de hecho la entidad bancaria cerr贸 un acuerdo con la Asociaci贸n de Concesionarios, ACARA). Pero en ese caso solo se podr谩 financiar el 50 % del valor de la unidad.

Toyota Hilux.

Hay fabricantes que descartaron participar, pero todos coinciden en que tomar estas l铆neas de cr茅dito es m谩s un gesto pol铆tico por parte de las empresas hacia el Gobierno que un beneficio real para los fabricantes.Por un lado porque las marcas absorben parte de los costos para poder lograr las tasas que se anuncian, que son fijas y del 25 % en ambos casos. Es decir, no son cr茅ditos subsidiados 铆ntegramente por los bancos ni por el Estado. Y por el otro, la mayor铆a de las empresas automotrices radicadas en el pa铆s cuentan con sus propias entidades financieras y son muy celosas de compartir sus carteras de clientes con los dos bancos m谩s grandes del pa铆s.

Fiat Palio

Fiat Palio.

Para no quedar relegadas, casi todas las empresas que fabrican veh铆culos en el pa铆s y que no tomaron estos planes oficiales decidieron renovar sus pr茅stamos a trav茅s de sus entidades financieras. Qu茅 ofrece cada una.

Renault

Renault Fluence

Renault Fluence.

Fue la primera en dar otras alternativas, con opcionesde 12 a 60 meses y con tasas que var铆an seg煤n la duraci贸n del cr茅dito. Por ejemplo, si es de 12 meses, la tasa ser谩 del 9,90 %, 18,90 % si dura 24 meses; 23,90 % si es de 36 meses; 25,90 % para el de 48 meses; y 27,90 % si se opta por el de 60 meses. Es para los modelos Stepway, Duster, Kangoo Utilitario, Oroch, Fluence y Clio, y la financiaci贸n puede llegar hasta el 75% del valor del auto. Adem谩s, acaba de anunciar una bonificaci贸n de $ 20.000 para las gamas de Clio, Kangoo Furg贸n, Duster y Fluence, y de $ 15.000 para las de Sandero y Sandero Stepway.鈥

Chevrolet

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Chevrolet Classic.

La compa帽铆a estadounidense ofrece una tasa fija del 19,9 %, a 36 meses, para los Chevrolet Classic, Agile, Tracker, S10, Onix, Prisma y Spin. Tambi茅n brindar谩 una opci贸n de tasa de 0 % a 12 meses, pero solo para S10, Onix y Prisma.

Al mismo tiempo, Chevrolet redujo hasta un 5,4 % los valores en su lista de precios oficial en algunos de sus modelos. De esta manera, ahora el Onix se ofrecer谩 desde $ 219,000, el Prisma a partir de $ 237,500 y el Spin arrancar谩 en $ 273,800. Como otro adicional comunic贸 fuertes bonificaciones para la pick up S10 (hasta $ 60.000) y para el SUV Tracker (hasta $ 30.000). Recordemos que General Motors ya ven铆a realizando desde hace un par de meses descuentos de este tipo en otros modelos.

PSA Peugeot Citro毛n

Peugeot 308 y 408

Peugeot 308 y 408.

El grupo franc茅s primero iba aparticiparsolo con las redes de concesionarios de sus marcas Peugeot y Citro毛n con los cr茅ditos del Banco Naci贸n. Sin embargo, tambi茅n prepar贸 una alternativa propia desde su financiera. Su campa帽a est谩 vigente para los modelos Peugeot 308 y 408 y los Citro毛n C4 Lounge, Berlingo Multispace y Berlingo Furg贸n (estos dos 煤ltimos se incorporaron a su plan de financiaci贸n reci茅n este mes) y establece pr茅stamos con plazos de 12 a 48 meses, con tasas que van desde el 7,9 % hasta el 29,9 %. En聽PSA aafirman que esto representa una baja de dos puntos de tasa respecto de lo ofrecido hasta el mes anterior.

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito.

Desde Mercedes-Benz aseguran que ellos ya cuentan con unas l铆neas de cr茅dito compartidas con el Banco Naci贸n para la renovaci贸n de flotas de transporte de carga y de pasajeros, en las que est谩n incluidos camiones, buses y distintas versiones de la Sprinter. Pero aclaran que 鈥渆star谩n atentos鈥 con estos nuevos anuncios para ver si pueden sumar a Vito, el 煤ltimo modelo que se empez贸 a fabricar en su planta de La Matanza.

Honda

Honda HR-V

Honda HR-V.

鈥嬧Un caso realmente particular es el de la empresa Honda, el 煤ltimo en unirse a la lista de fabricantes nacionales, que como no tiene financiera propia, se les hace imposible absorber los costos de los cr茅dito de las bancas oficiales. De todos modos, seg煤n un vocero del fabricante de origen japon茅s, no precisan 鈥渄e financiaci贸n alguna por el momento, ya que nuestro modelo de producci贸n nacional, el HR-V, tiene una demanda alt铆sima y casi el 100 % de las ventas de este veh铆culo se hacen en cash鈥.